IAS Hold mode (IAS)
Режим удержания скорости (IAS)
The IAS HOLD mode is selected by depressing the IAS button (7) on the KMC 340 Mode Controller. „IAS HOLD“ will be lighted on the KAP 315 Mode Annunciator Panel and the pitch command bars will be activated on the FCI to call pitch ma¬neuvers necessary to maintain a constant indicated airspeed. The reference air¬speed will be the indicated airspeed at the time of IAS HOLD engagement, and is independent of power setting.
If the autopilot is engaged, airspeed will be automatically maintained, while ver¬tical speed is adjusted, and loss or gain of altitude will depend on power set¬ting.
The reference airspeed may be adjusted at a rate of two knots per second by use of the Vertical Trim Knob on the KMC 340 Mode Controller.
The IAS HOLD mode is cancelled by selection of GO-AROUND, ALT HOLD, SPD PRF, Glideslope capture or FLT DIR off.
Режим удержания скорости выбирается путем нажатия кнопки IAS (7) на переключателе режимов KMC 340. „IAS HOLD“ высветится на блоке световых табло KAP 315, командная планка тангажа на авиагоризонте займет соответствующую позицию и определит тангаж, который необходим для поддержания постоянной приборной воздушной скорости. Предписанной приборной скоростью будет значение на индикаторе скорости в момент активации режима удержания скорости, независимо от установок двигателя.
Если автопилот активирован, приборная скорость будет поддерживаться автоматически за счет вертикальной скорости и набор или потеря высоты будут зависеть от режима работы двигателя.
Предписанная скорость может быть откорректирована с шагом 2 узла в секунду при использовании клавиши триммера руля высоты на переключателе режимов KMC 340.
Режим удержания скорости отменяется при переходе в режимы GO-AROUND, ALT HOLD, SPD PRF, перехвате глиссады и отключении FLT DIR.
SPEED PROFILE (SPD PRF) mode
Режим профиля скорости
The speed profile mode is used primarily in climb or descend. The pilot engages SPEED PROFILE at the speed appropriate to his altitude at the time of engage¬ment. Or he adjusts to the appropriate speed for his altitude with the vertical trim switch after engagement. The reference airspeed may be adjusted at a rate of two knots per second by use of the Vertical Trim switch on the Mode Control¬ler.
Engagement will cause „SPD PRF” to be lighted on the Annunciator Panel and activate the command bars on the FCI to call for pitch maneuvers necessary to maintain the airspeed appropriate for the current altitude. If the autopilot is en¬gaged, the airspeed will be automatically adjusted by 1.3 KIAS per 1000 feet in climb or descent.
Режим профиля скорости обычно используется в наборе или в снижении.
При активации режима профиля скорости пилот связывает текущие значения скорости и высоты в момент нажатия кнопки. Или он может настраивать скорость в соответствии с высотой путем вертикального триммирования после активации режима. Предписанная приборная скорость может быть настроена с шагом 2 узла в секунду при использовании клавиши вертикального триммирования на панели переключателя режимов.
При активации режима на блоке световых табло высветится „SPD PRF”, командная планка тангажа на авиагоризонте займет соответствующую позицию и определит тангаж, который необходим для поддержания приборной воздушной скорости, соответствующей текущей высоте. Если автопилот включен, то приборная воздушная скорость будет отрегулирована с коэффициентом 1.3 на каждую 1000 футов набора или потери высоты.